Quanto tempo leva para completar um dos hospedeiros de bordo Course?

Quanto tempo leva para completar um dos hospedeiros de bordo Course?

Os comissários de bordo ter tomado algum carreira séria bate desde os ataques terroristas de 11/09, sofrendo cortes salariais, horas extremas e clientes rudes, mas a profissão ainda mantém um fascínio especial para muitos viajantes sonhador. A FAA exige que todas as companhias aéreas para treinar assistentes de vôo recém-contratados em um curso que atende às normas federais especiais, e oficialmente companhias aéreas reconhecem nenhum outro curso. No entanto, entrar no campo é competitivo, e alguns candidatos receber treinamento adicional para melhorar suas chances.

Sem Colégio Grau Obrigatório

Os comissários de bordo não precisa de qualquer formação de nível universitário para entrar no campo. No entanto, uma vez que eles fazem é semelhante ao trabalho de garçonetes e pessoal de vendas, as companhias aéreas preferem-los a ter um ou dois anos de experiência de serviço ao cliente. Mesmo assim, de acordo com o Bureau of Labor Statistics, cerca de 30 por cento dos comissários de bordo têm um diploma universitário, e alguns até têm graus de mestrado e doutorado. Airlines vai acenar requisitos de experiência de atendimento ao cliente para os graduados universitários, porque eles percebem esses candidatos como ter habilidades interpessoais polidas. No entanto, dado que os comissários de bordo de nível de entrada fazer em torno de $ 14.000 e apenas média, cerca de $ 35.000 ao longo de suas carreiras, um diploma universitário R $ 40.000 a $ 160.000 pode ser um investimento sensato. O Chronicle of Higher Education ea maioria dos profissionais da área desencorajar assistentes de vôo de ver faculdade como uma exigência.

Benefícios de Língua Estrangeira

Candidatos hospedeiros de bordo será visto como mais desejável se eles podem falar uma língua estrangeira, então estudantes do ensino médio, considerando esta carreira deve aproveitar ao máximo as oportunidades de línguas estrangeiras disponíveis para eles. Escusado será dizer, os cidadãos americanos que falam pouco ou nenhum Inglês irá beneficiar de uma comissária de bordo bilíngüe. No entanto, bilíngües candidatos de nível de entrada deve ter em mente que os voos internacionais são normalmente reservados para o pessoal mais antigo devido ao maior número de horas pagas que oferecem. Por outro lado, as companhias aéreas estrangeiras como a JAL que contratam assistentes de vôo americanos só vai contratar aqueles que falam a língua usada em um local de destino, tais como japonês.

Escolas hospedeiros de bordo

Há um número de escolas de formação aeromoça que oferecem cursos destinados a proporcionar aos candidatos a emprego uma vantagem no processo de contratação. Estes cursos ensinam aspirantes a aeromoças como usar o software relevante e gerir procedimentos de bilhetes e agente do portão. Alguns são tão breve quanto 40 horas ao longo de cinco dias, enquanto alguns exigem 300 horas, ou seis semanas. Os preços podem variar de US $ 800 a US $ 6.000. De forma alarmante, muitas escolas incentivam os alunos a tomar empréstimos federais para pagar os cursos. Esses empréstimos nunca pode ser justificada através de falência e poderia cortar em pequenos salário do comissário de bordo. Por esta razão, assistentes de vôo experientes recomendam que os candidatos a emprego que estão preocupados com a concorrência desenvolver um impressionante fundo de serviço ao cliente e aplicar a pequenas companhias aéreas, regionais por suas primeiras posições para ganhar experiência valorizados em vez de frequentar a escola.

A única hospedeiros de bordo do curso Airlines Reconhecer

Além de um nível médio de escolaridade, experiência de serviço ao cliente e habilidades de linguagem, as companhias aéreas outros fatores considerar ao contratar aeromoças são altura e uma verificação de antecedentes criminais. Um, envolvente personalidade positiva e uma aparência limpa e profissional são também vitais. Uma vez que um comissário de bordo tornou-o através do processo de contratação, a sua companhia aérea é obrigada por lei federal para fornecer uns dois ao curso de treinamento de sete semanas que é altamente regulamentado e segurança sensíveis. Tradicionalmente, as companhias aéreas têm pago assistentes de vôo para o seu tempo em cursos de formação, mas devido a cortes orçamentais coerentes, treinamento em algumas companhias aéreas é agora não remunerado. A boa notícia é que, se você fizer isso para um curso de formação aeromoça, você já superou a concorrência para este trabalho emocionante.

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